کوپلینگ
کوپلینگ چیست؟
کوپلینگ وسیله ای برای محور کردن موتور و شفت پمپ می باشد در حقیقت برای موتورهای سانتری فیوژ،
پمپ های سانتری فیوژ ، پمپ کلوز (pomp close) که شفت و موتور به صورت کسری قرار دارد توسط این قطعه متصل می باشد.
اگر قطعه ی انتخاب شده دارای عدم کیفیت باشد امکان صدمه به انکودر یا موتور نیز وجود دارد.
سانجیل کوپلینگ
این قطعه حرکت دورانی موتور را به شفت پمپ منتقل کرده و باعث چرخش شفت و پروانه می شود،قبل اتصال کوپلینگ شفت پمپ و موتور را باید از هم محور بودن این دو اطمینان حاصل کرد.
انواع دسته بندی کوپلینگ
1. solid یا ریجید کوپلینگ Rigid
2. Flaxlibel یا انعطافی
3. مفصلی
4. انکودری
5. آلومینیومی
6. فنری
7. دنده ای
کوپلینگ های solid به دو دسته تقسیم می شود:
1. کوپلینگ های فلنج دار این نوع از دو صفحه تشکیل شده یک صفحه ی آن به شفت پمپ و صفحه دیگر به موتور به وسیله پیچ و مهره اتصال داده می شوند.
نوع دیگر آن از دو نیم استوانه تشکیل شده است و توسط پیچ و مهره به هم متصل می شوند..
(نوع دیگر آن از دو نیم استوانه تشکیل شده و توسط پیچ و مهره به هم متصل می شوند)
از solidها در مواقعی استفاده می شود که هم راستای دو محور باشد از این نوع کوپلینگ استفاده می شود.
کوپلینگ های انعطافی به دو دسته تقسیم می شوند:
1.کوپلینگ های انعطاف پذیر مکانیکی
به علت سیستم فیزیکی و طراحی داخلی آن به این طریق نام گذاری شده است.
کوپلینگ های انعطافی دنده ای (gear coupling ) و به این صورت نصب می گردد که برروی موتور و شفت دوتوپی نصب شده که لبه های آن دندانه دار است و این دنده ها توسط بوش دنده ای که می تواند یک تکه یا دو تکه باشند به هم متصل می شوند دندانه های داخلی با دندانه های بوش درگیر شده که این امر باعث انتقال گشتاور می شود.
در ساختار کار این قطعه ، مسئله ای که هنگام کار با این محصول اتفاق می افتد، هم راستا نبودن محور است که به روش های مختلف ایجاد می شود.
1. عدم هم راستایی محور به صورت موازی نبودن و در یک راستا نبودن ایجاد می. شود و هنگامی که صفحه های کوپلینگ در مقابل هم باشند ولی شفت های پمپ و موتور موازی و در یک ارتفاع نباشند اتفاق می افتد.
2. عدم هم راستایی زاویه ای در زمانی اتفاق می افتد که شفت پمپ و موتور در یک راستا و در یک ارتفاع باشد ولی صفحه کوپلینگ از بالا یکسان نبود اتفاق می افتد.
درحالتی که هیچ یک از صفحه و شفت در یک راستا و ارتفاع نباشد.
کوپلینگ های انعطاف پذیر فنری
کوپلینگ sungil کوپلینگ فنری ( کوپلینگ های انعطاف پذیر فنری) از دو طریق تشکیل شده که برروی آن شیارهای افقی وجود دارد که یکی برروی شفت پمپ . دیگری برروی شفت الکترو موتور نصب می شود.
این دو صفحه توسط یک فنر به هم دیگر وصل می شوند و کوپل توسط این فنر منتقل می شود و یک درپوش این فنر را می پوشاند که این امر باعث جلوگیری از جدا شدن فنر می شود و بیشتر دلیل این مدل نبودن روغن و گیریس در منبع می باشد در صورتی که روغن در منبع وجود نداشته باشد باعث شکستن قطعه می شود کوپلینگ های زنجیری که توسط زنجیر به همدیگر متصل می شوند و کوپل توسط زنجیر منتقل می شود.
کوپلینگ های متریالی
این نوع به خاطر موادی که در آن استفاده شده از انعطاف بالایی برخوردارند که جنس داخلی آن از فلز یا پلاستیک می باشد.
کوپلینگ های دنده ای
کوپلینگ های دنده ای عموماً برای بازه بسیار وسیع از توان، گشتاور و دمای کار مورد استفاده قرار می گیرد. با این حال کوپلینگ های دنده ای که عمدتاً توسط شرکت های سازنده به صورت از قبل ساخته شده ارائه می شوند برای توان های تا حدود 4/2 مگاوات ارائه می شوند. دور این قطعه می تواند از 1300 دور برای توان های بالا تا 7500 دور بر دقیقه برای توان های کمتر از 65 کیلووات باشد.
کاربردهای کوپلینگ
-
قابلیت استفاده در محل های اشتعال و انفجار
-
موتور های صنعتی وپمپ
-
دستگاهای تراشکاری
-
دستگاه خردکن
